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人生總會遇到低潮 , 需要借錢周轉的時候 

要如何安全度過呢 ?

但在借錢周轉之前 , 我希望你可以先了解什麼是

< 安 全 的 貸 款 >

不合法地下錢莊 高利貸利滾利速度之快

不到幾個月利息就比你當初借的本金要大上好幾倍 !!

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所以我一開始就要強調 " 別借高利貸 "

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借款利率低到你不敢相信 , 根本不需要鋌而走險

但我們對貸款利率都沒有概念

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專家出手一定能幫助到你

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<精華文章>   OK忠訓國際   借錢不求人密技大公開    

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(中央社記者劉麗榮台北11日電)國慶籌備委員會今天表示,國會大會中引用口訣,是讓大家了解原住民文化實為台灣獨特寶貴特色,故引用此創意教學素材,並無輕蔑之意。若造成原住民族有不舒服的感覺,籌委會鄭重致歉。

媒體報導,昨天的國慶大會上,兩位主持人以「邵太太打卡,阿薩不魯哥,被嚇得跑走啦」口訣介紹台灣的原住民族族名。原運團體批評,政府從不願正視原住民族遭遇的壓迫,卻又在各式各樣的場合消費原住民族、將原住民族當作笑話與娛樂的工具。

口訣介紹原住民族引發爭議,國慶籌備委員會表示,大會中引用此口訣,本是為了顧及台灣的多元族群,特意讓大家了解原住民文化實為台灣獨特寶貴特色,故引用此創意教學素材,並無輕蔑之意。

籌委會表示,若造成原住民族有不舒服的感覺,鄭重致上歉意,後續會特別注意。1051011

★更多相關新聞

國慶主持戲謔原民 籌委會稱「創意教學素材」國慶典禮主持人竟以「阿撒不魯」調侃原住民族名,綠委批不恰當蘇嘉全向原住民致歉 ,「不該拿族群開玩笑」阿薩布魯哥辱原民 蘇嘉全致歉 林全籲應謹慎

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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式,

所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定,不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項

目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間

【如何找到最低的房貸利率銀行】



申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款

利率高低的標準很複雜,絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率



房貸銀行利率主要看兩個重點

第一:房屋座落地點和周圍的環境

第二:屋主(申請人)的工作條件與債信狀況



現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間,房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高



其實只要找對人幫你規劃房貸

不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題,專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案

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(中央社記者張榮祥台南5日電)5旬王男事業有成,卻欲振乏力,服用威爾鋼也沒用,最後進行體外震波治療。台南市立安南醫院表示,台灣40歲以上男子勃起障礙發生率約25%,也就是4人中就有1人。 台南市立安南醫院泌尿科醫師林明鴻指出,隨著年齡增長,勃起障礙發生率也跟著提高,40歲至49歲間發生率約16%,70歲以上盛行率高達約55%。 統計顯示,7成至8成勃起障礙病人和血管性疾病有關,包括肥胖、動脈粥狀硬化、糖尿病、抽煙、高血壓、高血脂等。研究也發現,勃起障礙病人2年內會發生心肌梗塞或中風的機會,是正常人的2至3倍。 因此,男性勃起障礙和心血管疾病有明顯相關性,因血管阻塞、血流不足,造成身體出現問題。海綿體小血管比心臟冠狀動脈及頸部動脈管徑較小,更容易阻塞,造成海綿體灌注不足,勃起障礙症狀較心肌梗塞及中風出現更早,可視為心肌梗塞及中風的前兆。 如何治療勃起障礙,林明鴻表示,除戒菸、控制飲食、規則運動及藥物治療外,也可施以體外震波,利用體外震波造成海綿體內微小破壞,進而刺激海綿體產生血管新生相關蛋白,促進血管新生、改善血流。 體外震波治療後產生副作用機率小於0.4%,且症狀非常輕微,只有局部刺痛或灼熱感,對口服藥物治療無效者,是項安全有效的治療方式。1051005

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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?

能不能還比較少我試算給你看就知道

辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8

整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%

130/年利率2.5%/年限20/月付金 6889

一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多,這當中差距很驚人但很多人都沒想到。

所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多台中汽車借錢

【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】

這需要實際鑑價之後才知道,如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址

關於本案我的建議事項:

80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂,通常銀行認為

動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』

畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題,所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。

故在遞件之前,詳盡的規劃才能順利核准

貸款審核一定有不可預測的變數,變數因子太多,所以沒有人可以保證一定過件

但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低,這就是你委託的主因,這也是所謂的眉角。

各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事

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工商時報【顏嘉南】

印度總理莫迪打算挹注巨資,改革印度為人詬病的鐵路系統,終結國鐵虧損命運。

■Narendra Modi's government is pumping money into rail to ease bottlenecks and boost the country's economic growth.

印度國營火車系統向來因嚴重誤點,髒亂、擁擠而為人詬病,印度總理莫迪(Narenda Modi)擬憑藉過去幾年經濟成長而充實的國庫,改革印度老舊的火車系統。

莫迪計畫在明年3月前挹注180億美元資金,將印度鐵路的里程數增加1,700英里,並將現有1,200英里的鐵路電氣化。莫迪期望藉由總投資1,300億美元,能在2020年前讓印度火車擺脫經常誤點的惡名,實現準時發車和抵達的目標。

建設面臨重重難關

1,300億美元比印度過去10年(截至2015年止)的鐵路預算高出逾1倍,但還只相當於中國今年一年預計的鐵路支出,這也凸顯印度多年來基礎建設和投資嚴重不足。

據印度官方數據顯示,印度鐵路貨運量較20年前攀升逾1倍,但鐵路總里程僅增加區區5%。計入火車停止和啟動的時間,印度的鐵路貨車平均時速只有24公里,策馬慢跑都還能跑贏火車。

火車不準時加上運費高昂,越來越多貨物被運上堵塞嚴重,事故率又高的公路。印度為了壓低旅客火車票價,收取高額貨物運費,費率位居全球最貴之列。

印度總理莫迪改革印度鐵路的雄心,還需要鐵路部部長普拉布(Suresh Prabhu)的協助,讓印度鐵路這家國營企業確實運用經費和擴大鐵路網絡。

印度鐵路公司旗下員工高達130萬人,為全球軍隊以外最大的雇主,龐大的組織規模讓公司在執行削減成本和鐵路網擴張計畫時,面臨重重難關。

印度政府審查截至2014年3月的442項鐵路建設計畫,發現規畫不當和施工延誤讓成本較原估爆增69%,或160億美元。75%的鐵路計畫施工超過15年,更有3件超過30年,還有22件計畫甚至還沒開工。

不畏政治反對勢力

普拉布已著手管理鐵路建設計畫和縮減繁文縟節,目前已顯露初步成果。在上一預算年度(今年3月止),鐵路部增加1,750英里新軌道,較預設的目標多出200英里。此外,普拉布在2015年初宣布77項鐵路建設和電氣化計畫,在短短1年內已有69項計畫取得各項批准,過去這個流程通常得耗費數年時間。

今年4月鐵路部成立研究小組,開發增進火車運行速度的方法,像是為火車車廂安裝更精良的煞車制動器,讓火車進站時能快速停車,還有興建更多天橋,減少火車越過道路的次數。

在印度,火車時常得停下來禮讓汽車先行,與多數人的認知或是其他國家的慣例恰恰相反。如果火車不讓汽車先通行,路上交通停頓太久或太頻繁,憤怒的機車騎士有時會痛打在路口操作系統的鐵道職員。

普拉布也不畏政治反對勢力,緩慢提高火車票價,提升印度鐵路公司的收入。印度政府賠本經營國鐵系統,上一會計年度虧損高達50億美元,該金額略高於國家健保局的預算。

首先,車票印上「你付的車資只足夠支應印度鐵路公司57%的成本」,告訴大眾印度鐵路的困境,而且部分等級的車廂票價調升至與機票相當,剩下的空位越少,價格也越高。




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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式,

所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定,不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項

目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間

【如何找到最低的房貸利率銀行】



申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款

利率高低的標準很複雜,絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率



房貸銀行利率主要看兩個重點

第一:房屋座落地點和周圍的環境

第二:屋主(申請人)的工作條件與債信狀況



現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間,房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高



其實只要找對人幫你規土城借錢管道劃房貸

不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題,專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案

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鉅亨網新聞中心匯市波動牽動股市敏感神經,昨 (18) 日人民幣對美元匯率中間價企穩回升,總算平復股民不安情緒。市傳境外央行機構兌換千億人民幣滿足 SDR 配置,若消息屬實將利於人民幣對抗貶值風險。消息提振 A 股、B 股雙雙勁彈,A 股三大股指全線收紅,其中滬綜指上揚 1.4%,B 股指數漲 2.55%。分析預期,短期大市風險偏好正在階段性趨穩中,料後市仍有上漲空間,首波目標設定在 3140 點。國慶節假日後,人民幣對美元匯率中間價不斷刷 6 年新低,周一 B 股率先砸盤,A 股亦岌岌可危。故開市前揭曉的人民幣對美元中間價備受關注,所幸當日回升 76 基點,令股民鬆一口氣。此後,彭博報道稱數家境外央行類機構自上月起,已經在中國境內兌換了超過 1000 億元人民幣資金,以滿足人民幣正式加入 SDR 後對境內外人民幣資產配置需求。雖然內地官方沒有對此做出回復,投資者做多情緒依然大受提振。A 股 3 大股指昨慣性低開後,在題材股的帶動下震盪上揚,收復周一失地。午後以中字頭為首的權重股大幅拉升。截至 18 日收市,滬綜指報 3083 點,漲 42 點或 1.4%;深成指報 10797 點,升 145 點或 1.37%;創業板指報 2198 點,升 30 點或 1.4%,兩市共成交 4834 億元 (人民幣,下同)。B 股指數高開 0.14%,全日走勢與 A 股一致,最終收漲 2.55%,報 344 點。盤面上,兩市板塊普漲,鐵路基建、水利建設、海工裝備、PPP 模式、券商信託等板塊漲幅居前,工藝商品、貴金屬、安防設備、債轉股等則居末。中鐵二局漲停,中國中鐵升逾 8%,中國鐵建升近 6%,中國中車升近 4%,悉數大幅跑贏大市。有分析指,在寶鋼武鋼重組獲批、混改試點公司逐漸浮出水面刺激下,國企改革主題將反覆活躍,並對股指形成有力支撐。香港《文匯報》引述統一證券 (香港) 表示,大陸第 3 季度 GDP 數據公佈前,基建投資加碼發力穩增長,加上 9 月新增人民幣貸款較預期佳,蓋過了人民幣加快貶值的憂慮,帶動昨日 A 股大幅走上,並升逾一個月高位,預期短期大市風險偏好正在階段性趨穩中。技術上,昨日上證補回 9 月 12 日的下跌裂口,加上成交量有增加配合,股指走勢稍為轉好,料後市仍有走上的空間,建議投資者先以前頂位 3140 點為目標。

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(中央社記者張榮祥台南5日電)5旬王男事業有成,卻欲振乏力,服用威爾鋼也沒用,最後進行體外震波治療。台南市立安南醫院表示,台灣40歲以上男子勃起障礙發生率約25%,也就是4人中就有1人。 台南市立安南醫院泌尿科醫師林明鴻指出,隨著年齡增長,勃起障礙發生率也跟著提高,40歲至49歲間發生率約16%,70歲以上盛行率高達約55%。 統計顯示,7成至8成勃起障礙病人和血管性疾病有關,包括肥胖、動脈粥狀硬化、糖尿病、抽煙、高血壓、高血脂等。研究也發現,勃起障礙病人2年內會發生心肌梗塞或中風的機會,是正常人的2至3倍。 因此,男性勃起障礙和心血管疾病有明顯相關性,因血管阻塞、血流不足,造成身體出現問題。海綿體小血管比心臟冠狀動脈及頸部動脈管徑較小,更容易阻塞,造成海綿體灌注不足,勃起障礙症狀較心肌梗塞及中風出現更早,可視為心肌梗塞及中風的前兆。 如何治療勃起障礙,林明鴻表示,除戒菸、控制飲食、規則運動及藥物治療外,也可施以體外震波,利用體外震波造成海綿體內微小破壞,進而刺激海綿體產生血管新生相關蛋白,促進血管新生、改善血流。 體外震波治療後產生副作用機率小於0.4%,且症狀非常輕微,只有局部刺痛或灼熱感,對口服藥物治療無效者,是項安全有效的治療方式。1051005

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工商時報【顏嘉南】

印度總理莫迪打算挹注巨資,改革印度為人詬病的鐵路系統,終結國鐵虧損命運。

■Narendra Modi's government is pumping money into rail to ease bottlenecks and boost the country's economic growth.

印度國營火車系統向來因嚴重誤點,髒亂、擁擠而為人詬病,印度總理莫迪(Narenda Modi)擬憑藉過去幾年經濟成長而充實的國庫,改革印度老舊的火車系統。

莫迪計畫在明年3月前挹注180億美元資金,將印度鐵路的里程數增加1,700英里,並將現有1,200英里的鐵路電氣化。莫迪期望藉由總投資1,300億美元,能在2020年前讓印度火車擺脫經常誤點的惡名,實現準時發車和抵達的目標。

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1,300億美元比印度過去10年(截至2015年止)的鐵路預算高出逾1倍,但還只相當於中國今年一年預計的鐵路支出,這也凸顯印度多年來基礎建設和投資嚴重不足。

據印度官方數據顯示,印度鐵路貨運量較20年前攀升逾1倍,但鐵路總里程僅增加區區5%。計入火車停止和啟動的時間,印度的鐵路貨車平均時速只有24公里,策馬慢跑都還能跑贏火車。

火車不準時加上運費高昂,越來越多貨物被運上堵塞嚴重,事故率又高的公路。印度為了壓低旅客火車票價,收取高額貨物運費,費率位居全球最貴之列。

印度總理莫迪改革印度鐵路的雄心,還需要鐵路部部長普拉布(Suresh Prabhu)的協助,讓印度鐵路這家國營企業確實運用經費和擴大鐵路網絡。

印度鐵路公司旗下員工高達130萬人,為全球軍隊以外最大的雇主,龐大的組織規模讓公司在執行削減成本和鐵路網擴張計畫時,面臨重重難關。

印度政府審查截至2014年3月的442項鐵路建設計畫,發現規畫不當和施工延誤讓成本較原估爆增69%,或160億美元。75%的鐵路計畫施工超過15年,更有3件超過30年,還有22件計畫甚至還沒開工。

不畏政治反對勢力

普拉布已著手管理鐵路建設計畫和縮減繁文縟節,目前已顯露初步成果。在上一預算年度(今年3月止),鐵路部增加1,750英里新軌道,較預設的目標多出200英里。此外,普拉布在2015年初宣布77項鐵路建設和電氣化計畫,在短短1年內已有69項計畫取得各項批准,過去這個流程通常得耗費數年時間。

今年4月鐵路部成立研究小組,開發增進火車運行速度的方法,像是為火車車廂安裝更精良的煞車制動器,讓火車進站時能快速停車,還有興建更多天橋,減少火車越過道路的次數。

在印度,火車時常得停下來禮讓汽車先行,與多數人的認知或是其他國家的慣例恰恰相反。如果火車不讓汽車先通行,路上交通停頓太久或太頻繁,憤怒的機車騎士有時會痛打在路口操作系統的鐵道職員。

普拉布也不畏政治反對勢力,緩慢提高火車票價,提升印度鐵路公司的收入。印度政府賠本經營國鐵系統,上一會計年度虧損高達50億美元,該金額略高於國家健保局的預算。

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(中央社記者劉麗榮台北5日電)民主進步黨籍立委陳其邁今天問及來台的印尼勞工,有多少疑似恐怖份子或曾參加ISIS活動?移民署長何榮村表示,國安局有給這樣的名單,約個位數,專勤隊有秘密訪視、監控。 外傳台灣有69位人士,被伊斯蘭國(ISIS)列為綁架目標。陳其邁下午在內政委員會答詢時關切,有沒有印尼勞工來台被懷疑為恐怖份子或參加IS活動的?何榮村說,「國安局有給我們這樣的名單」,至於人數,目前為止到今年掌握是個位數。 何榮村表示,專勤隊有做秘密訪視,監控,「等他出去我們就管制入境」,國安單位也都有掌握。 陳其邁進一步詢問,近三年台灣被恐怖攻擊的風險有沒有增加?警政署長陳國恩表示,訊息不斷有。陳其邁說,國際情報交換有52個恐怖份子被境管,現在是否增加到182個? 何榮村表示,國安局有給名單,人數差不多200個,他說,人數增加代表情報蒐集很多、很廣。何指出,去年一年遣返20個,全部拒絕入境,都是過境,也會跟監。 陳其邁說,恐攻型態跟過去不同,採孤狼式攻擊,加上世大運明年馬上要舉行,希望相關單位要注意,請內政部通盤檢討。1051005



 

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